Marraskuu 25, 2009 kirjoittanut admin

Tuning-osia saa alan liikkeistä, mutta suurin valikoima on internetissä. Vain taivas on oikeastaan rajana tuunauksessa. Auton sisustan pystyy muuttamaan kokonaan näin halutessaan. Ainoa, mitä se vaatii, on raha. Minkä tahansa kulahtaneen osan pystyy korvaamaan kaupasta saatavalla uudella ja alkuperäisestä osasta poikkeavalla tarvikeosalla. Vaikka tuningin tarkoituksena on ollut alkuperäisesti auton suorituskyvyn ja ajettavuuden parantaminen, nykyään tavoitteeksi ovat nousseet myös bensiinin kulutuksen optimointi ja auton ulkonäön muuttaminen.

Lue koko artikkeli »

tuning-osat

Marraskuu 13, 2009 kirjoittanut admin

Auton madaltamisen eli korin pudottamisen syynä ajatellaan usein olevan ulkonäölliset seikat mutta itse asiassa suurin syy siihen on, ajo-ominaisuuksien paraneminen. Autoa madaltaessa paino siirtyy alemmas ja mikäli jousitusta madalluksen yhteydessä vielä jäykistetään, voi auton kalistelu ja nyökkiminen olla toimenpiteiden jälkeen minimaalista alkuperäiseen verrattuna.

Madaltamisen yhteydessä on muistettava, että toimenpide vaikuttaa kaikkiin pyöränkulmiin, joten ne on tarkastettava ja säädettävä madaltamisen jälkeen. Korkeutta muutettaessa pitää myös mielessä, että auton etupää ei saa missään nimessä jäädä korkeammalle kuin takapää, koska tämä edesauttaa auton alle suuremmissa nopeuksissa pakkautuvan ilman painevaikutusta, toisin sanoen lisää aerodynaamista nostetta.

Lue koko artikkeli »

jouset, kierrejouset, madaltaminen, vääntösauvajouset

Marraskuu 12, 2009 kirjoittanut admin

Jos tarkoituksena on ottaa turvatyyny pois, kannattaa olla tarkka, sillä sen tahaton avautuminen saattaa aiheuttaa loukkaantumisen. Toimi seuraavalla tavalla.

• irrota akun miinuskaapeli ja odota 10 minuuttia (näin ei myöskään varajännite laukaise turvatyynyä)
• etsi käsiisi turvatyynyjärjestelmän ohjausyksikkö
• irrota ohjausyksikön liitin ja kiedo sen päälle teippiä, jotta oikosulkuja ei pääse syntymään
• irrota turvatyynyn kiinnitysruuvit (löytyvät yleensä ohjauspyörän takapuolelta)
• vedä turvatyyny varovasti irti ohjauspyörästä ja irrota turvatyynyn liitin ja kiedo sen ympärille teippiä, jotta ei synny oikosulkuja
• irrota turvatyynyt kontaktikaapelin kiinnitysruuvit ja vedä kontaktikaapeli pois ohjauspylvään päästä
• säilytä irrotettu turvatyyny tyynyn puoli ylöspäin ja varastoi se viileään tilaan
• varo pudottamasta tai kolhimasta turvatyynyä. Älä myöskään yritä purkaa sitä.
• turvatyynyyn ei saa päästää voimakkaita aineita eikä se saa joutua yli 90 asteen lämpötilaan
• ehjää turvatyynyä ei saa heittää tavallisen talousjätteen sekaan
• jos turvatyynyn haluaa laukaista, vie se korjaamoon

turvatyyny

Marraskuu 12, 2009 kirjoittanut admin

Ohjauspyörällä on suuri merkitys kuljettajalle ajamismukavuuden mutta myös auton ulkonäön kannalta. Erilaisia ohjauspyöriä on olemassa iso valikoima eli jokainen varmasti löytää sen näköisen kuin haluaakin. Autoa tuunaessa usein ohjauspyörä vaihdetaan alkuperäistä pienempään ja paksukehäisempään. Kannattaa kuitenkin muistaa se, että mitä pienempi ratti on, sitä enemmän se vaatii voimaa kääntämisen. Ellei autosta löydy ohjaustehostinta, voi pienellä ratilla ajaminen käydä jopa mahdottomaksi.

Useimpien autojen ohjauspyörät on varustettu turvatyynyllä. Tarvikeohjauspyörää kun hakee, kannattaa ottaa turvatyynyllinen. Jos turvatyynyllä varustettu ohjauspyörä vaihdetaan turvatyynyttömään tarvikeohjauspyörään, usein käy niin että mittaristossa oleva turvatyynyn varoitusvalo palaa kaiken aikaa. Valon saa pois ainoastaan ottamalla siitä polttimo pois tai liittämällä turvatyynyn liittimen navat lisäjohdolla toisiinsa, jolloin ohjausyksikkö sokeutuu ja se luulee, turvatyynyn olevan edelleen paikoillaan.  Alla osviittaa siitä, miten ohjauspyörän vaihtaminen tapahtuu.
Lue koko artikkeli »

ajomukavuus, ohjauspyörä, turvatyyny